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大件物品托运时要通过调度批准,调度再以命令的形式通知卸车站提早做好各种准备,有必要时要增加停点(极个别现象)。行李中不得夹带货币、证券、珍贵文物、金银珠宝、档案材料等贵重物品和国家禁止、限制运输的物品、危险品。
大连到天津物流一般能卸完(做停点计划时就事先考虑好需要的时间)。每一站都有装卸工,负责卸车装车,当然,因行包装卸误点的现象时有发生,也有没卸下或没装完就开车的现象(卸到下站再送回)。大连到天津物流行李每件的大重量为50千克,体积以适于装入行李车为限,但小不得小于0.01立方米,行李应随旅客所乘列车运送或提前运送。
政策优势为站段扩大生产解决问题的。大连到天津物流站段是直接生产者,是形成收入、支出、产生利润的基本单位,应当具有高度的经营自主权,以创收盈利为总目标。两级组织应打破常规,改善投资、运用、报废等模式,加快机械设备的更新换代,坚持机械围绕货源转,投资跟着效益走的原则。可采取租赁、合资、融资、分期付款等方式增加机械设备,提高市场占有率,可以负债经营,借鸡下蛋。