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中央、地方和物流企业已经深刻认识到物流业信息化发展的重要性与历史趋势,信息技术在物流领域的应用已经从战术层面深化到战略层面,成为衡量物流发展水平的重要指标。
我国的社会物流总费用与GDP的比率偏高,原因是多方面的,与我国产业结构和布局、社会库存水平、产品附加值低、物流运行中的体制约束、大连物流资源综合利用水平低等都密切相关。
大连物流公路运输条件的改善为铁路、航空、港口等其他运输方式的集疏运创造了更加便利的条件。公路数量和质量的改善使物流成本大幅降低,创造了巨大的经济效益和社会价值。车辆通行费于社会物流总费用中占比极微,而这部分费用却使得公路基础设施的建设、维护、服务得以持续。
在对运输型企业的调查中,大多数大连物流运输企业表示,出于时间成本、燃油成本、风险管理成本等综合效益考虑,与使用非收费普通公路相比更愿意选择通行条件更好、整体成本更低的收费高速公路。