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大连到天津物流对象不同,物流目的不同,产生了不同类型的物流,一般物流就是物流主要类型之一。从环境的角度对物流体系进行改进、强调全局和长远的利益一般物流是与特殊物流相对的,对一般物流研究的着眼点在于物流的一般规律。
单位销售额大连到天津物流成本率=物流成本/销售额×100%,这个比率越高则对价格的弹性越低,从连锁企业历年的数据中,大体可以了解其动向,另外,通过与同行业和行业外进行比较,可以进一步了解配送中心的物流成本水平。该比率受价格变动和交易条件变化的影响较大,因此作为考核指标还存在一定的缺陷。
单位营业费用大连到天津物流成本率=物流成本/(销售额+一般管理费)×100%.通过物流成本占营业费用(销售额+一般管理费)的比率,可以判断连锁企业物流成本的比重,而且这个比率不受进货成本变动的影响,得出的数值比较稳定,因此适合于做连锁企业配送中心物流合理化指标。
无论是大连到天津物流企业还是大连物流企业,如何对自身物流资源进行优化配置,如何实施管理和决策,以期用最小的成本带来最大的效益,是其所面临的最重要问题之一。与其他系统不同,物流系统中,大量的信息不仅随时间波动,而且还依赖于气象和经济条件,是不稳定的。因此,物流管理和决策作业与活动,需要实时地分析各种条件,并在最短时间内,给出最佳实施方案。诸如配舱、装箱、运输资源的使用、运输路线的选择、工作计划的拟订、人员的安排、库存数量的决策、需求和成本的预测、系统的控制等等,都需要优化或智能规划。而在物流信息管理系统中自觉运用智能规划理论和方法,实现管理和决策的最优化、智能化,可以最合理地利用有限的资源,以最小的消耗,取得最大的经济效益。