大连冷链物流行业迎来全球化发展新机遇

大力加强大连冷链物流体系建设，对于深度融入国家“一带一路”战略和开展辽宁自贸区大连片区建设具有哪些重要意义？

李海斌：大连是东北地区唯一纳入国家“一带一路”规划的港口城市，发展冷链物流业可谓是得天独厚，发展潜力巨大。继国内首创港口冷藏集装箱国际中转业务之后，2016年，大连又开出国内第一趟冷藏集装箱国际班列，开启了“国际海运+冷藏班列+公路短驳”联运模式。随着“一带一路”国家战略的顺利推进，“辽满欧”“辽蒙欧”等多条国际物流通道相继开通，上述通道在日益成为中欧物流热线的同时，更为大连及东北地区腹地冷链产业发展提供了开拓欧洲新市场的机遇。

今年4月10日，《中国（辽宁）自由贸易试验区总体方案》获批，辽宁自由贸易试验区大连片区正式挂牌，其中冷链物流是建设重点之一。作为国内规模最大、功能最全的保税冷藏物流基地，大窑湾保税港区现有物流企业近400家，口岸新增冷储规模27万吨，口岸储运规模达到40.5万吨。獐子岛渔业、毅都二期、恒浦二期等一批新项目快速推进，并将于2020年形成100万吨级现代化冷链物流集群。冷链物流作为辽宁自由贸易试验区大连片区最具活力、最具竞争优势和发展潜力的物流业态，必将有力推动自贸区建设加快发展。

为确保《意见》的贯彻实施，大连市物流领导小组办公室还组织制定了《大连市促进物流业发展三年行动计划》，同时出台《大连市物流业发展专项资金暂行管理办法》，对于有引领和示范作用的重点物流项目、物流服务项目、物流总部项目及3A级物流企业等予以专项资金支持。旨在充分发挥重点物流领域、重点物流项目的引领示范作用，加快促进物流企业做大做强，全力推动全市物流业转型升级。

贸易国际化是时代发展的趋势，请问我市将如何开展全球合作以推动冷链物流业的发展？